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Liebe Ungarnfreunde,

Ungarn baut an seinen Verkehrswegen. Autobahnen, Flughäfen und Eisenbahnen werden gebaut und ausgebaut.

Straßenverkehr

Bis zum Jahr 2012 soll das Netz der Autobahnen erheblich ausgebaut werden. Die geplanten Autobahnen werden noch in diesem Jahr auf 9 Baustellen gleichzeitig begonnen

M3

Die Autobahn besteht bereits von Budapest bis in die Region Eger. Weiterführung über Debrecen und Nyiregháza zur ukrainischen Grenze.

M5

Verlängerung der bereits von Budapest über Kecskemét nach Kiskunfélegyháza verlaufenden Autobahn nach Süden. Bei Szeged trifft die M5 auf die neue M9 und endet an der Grenze zu Serbien. Fertigstellung bis 2008.

M7

Die Balatonautobahn Budapest -> Balatonaliga wird entlang des Südufers des Plattensee weitergeführt und trifft im Autobahnkreuz bei Hévíz / Keszthely auf die M9. Von hier aus wird die Strecke über Nagykanizsa zum Grenzübergang Letenye nach Kroatien geführt von dort bis zur Adria verlängert. Nach Fertigstellung der Reparaturarbeiten und des weitgehend dreispurigen Ausbaus im Laufe diesen Jahres werden weitere Teilstücke gebaut, der Ausbau der Fernverkehrsstraße von Balatonaliga -> Siófok -> Zamardi läuft bereits.

M9

Kompletter Neubau von Österreich nach Rumänien. Streckenführung: (Graz -> Fürstenfeld) -> Szentgotthárd -> Vasvár -> Balaton (südlich von Hévíz, dort Kreuzung mit Balatonautobahn M7) -> südlich Marcali -> Kaposvár -> Dombóvár - >Szekszárd - >Szeged -> Rumänien (Arad). Diese vollständig neue Autobahn soll dem Süden Ungarns erschließen. Bei Szeged kreuzt diese die M5. Entlang den großen Städten Kaposvár, Szekszárd und Szeged sind Teilstücke bereits als Umgehungsstraßen für den Verkehr freigegeben. An weiteren Trajekten wird zur Zeit gebaut.

Der Osten des Landes wird zwischen Nyiregháza und Szeged erschlossen. Dieser Neubau wird u.a. an Debrecen und Békéscsaba vorbei führen.

Weitere Pläne reichen über das Jahr 2012 hinaus.

Angedacht sind weiterhin eine Verbindung Budapest -> Dunaujváros -> Pécs westlich der Donau. Für die Strecke Kaposvár -> Pécs wird an der Plaung gearbeitet um die südliche Metropole an die aus dem Weten kommenden Autobahnen anzubinden. Nicht in die konkrete Planung bis 2012 einbezogen, aber wegen des hohen Verkehrsaufkommens kann man langfristig mit einer Verbindung von der M9 bei Vasvár nach Sopron und Anbindung an die dortige Autobahn rechnen.



Flugverkehr

Auch beim Flughafenausbau Taszár bei Kaposvár sind Veränderungen eingetreten. Seit dem 29. September ist eine ungarische Spezialfirma damit beschäftigt, das Flugfeld tauglich für Starts- und Landungen von Flugzeugen der Größe einer Boing 747 zu machen. Fakt ist, dass die bisherige Planung, nämlich Taszár innerhalb kürzester Zeit - voraussichtlich bis September 2003 - zu einem Verkehrsflughafen mit ähnlicher Wichtigkeit wie Budapest Ferihegy auszubauen, noch immer offizieller Stand der Dinge ist. Damit wird Kaposvár / Taszár zur zweiten wichtigen Drehscheibe Ungarns. Alle anderen um den Balaton placierten Verkehrsflughäfen werden nicht die Kapazität und Größe haben, um für europäische Fluglinien vom Verkehrsaufkommen her interessant zu sein. Jedoch hat die Weltpolitik auch das Somogy eingeholt. Durch die Irak-Krise sind alle Veränderungen in dem zivilen Bereich des Flughafens Taszár gestoppt worden. Seit Januar 2003 werden hier irakische Dissidenten von US-Militärs ausgebildet. Damit steht alles in und um Taszár unter strengster Geheimhaltung. Die Realisierung des Flughafens ist daher auf unbestimmte Zeit vertagt. Es gibt jedoch eine Alternative. Bei Pécs wird ein Charterflughafen geplant (Pécs-Pogány). Der soll dann die Planung bei Kaposvár zumindest vorläufig ersetzen.

Eisenbahnen

Alternativ zu Flughäfen und Autobahnen sind Schnellbahntrassen ähnlich den ICE-Trassen in Deutschland von Budapest z.B. über Dombóvár nach Kaposvár geplant. Diese Schnellbahntrassen sollen von Budapest aus sternförmig durchs ganze Land gezogen werden und für die nötigen Verkehrsanbindungen sorgen.
     
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