Liebe Ungarnfreunde,
Ungarn baut an seinen Verkehrswegen. Autobahnen, Flughäfen und Eisenbahnen werden gebaut und ausgebaut.
Straßenverkehr
Bis
zum Jahr 2012 soll das Netz der Autobahnen erheblich ausgebaut werden.
Die geplanten Autobahnen werden noch in diesem Jahr auf 9 Baustellen
gleichzeitig begonnen
M3
Die
Autobahn besteht bereits von Budapest bis in die Region Eger.
Weiterführung über Debrecen und Nyiregháza zur
ukrainischen Grenze.
M5
Verlängerung
der bereits von Budapest über Kecskemét nach
Kiskunfélegyháza verlaufenden Autobahn nach Süden.
Bei Szeged trifft die M5 auf die neue M9 und endet an der Grenze zu
Serbien. Fertigstellung bis 2008.
M7
Die
Balatonautobahn Budapest -> Balatonaliga wird entlang des
Südufers des Plattensee weitergeführt und trifft im
Autobahnkreuz bei Hévíz / Keszthely auf die M9. Von hier
aus wird die Strecke über Nagykanizsa zum Grenzübergang
Letenye nach Kroatien geführt von dort bis zur Adria
verlängert. Nach Fertigstellung der Reparaturarbeiten und des
weitgehend dreispurigen Ausbaus im Laufe diesen Jahres werden weitere
Teilstücke gebaut, der Ausbau der Fernverkehrsstraße von
Balatonaliga -> Siófok -> Zamardi läuft bereits.
M9
Kompletter
Neubau von Österreich nach Rumänien. Streckenführung:
(Graz -> Fürstenfeld) -> Szentgotthárd ->
Vasvár -> Balaton (südlich von Hévíz, dort
Kreuzung mit Balatonautobahn M7) -> südlich Marcali ->
Kaposvár -> Dombóvár - >Szekszárd -
>Szeged -> Rumänien (Arad). Diese vollständig neue
Autobahn soll dem Süden Ungarns erschließen. Bei Szeged
kreuzt diese die M5. Entlang den großen Städten
Kaposvár, Szekszárd und Szeged sind Teilstücke
bereits als Umgehungsstraßen für den Verkehr freigegeben. An
weiteren Trajekten wird zur Zeit gebaut.
Der
Osten des Landes wird zwischen Nyiregháza und Szeged
erschlossen. Dieser Neubau wird u.a. an Debrecen und
Békéscsaba vorbei führen.
Weitere Pläne reichen über das Jahr 2012 hinaus.
Angedacht
sind weiterhin eine Verbindung Budapest -> Dunaujváros ->
Pécs westlich der Donau. Für die Strecke Kaposvár
-> Pécs wird an der Plaung gearbeitet um die südliche
Metropole an die aus dem Weten kommenden Autobahnen anzubinden. Nicht
in die konkrete Planung bis 2012 einbezogen, aber wegen des hohen
Verkehrsaufkommens kann man langfristig mit einer Verbindung von der M9
bei Vasvár nach Sopron und Anbindung an die dortige Autobahn
rechnen.
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Flugverkehr
Auch
beim Flughafenausbau Taszár bei Kaposvár sind
Veränderungen eingetreten. Seit dem 29. September ist eine
ungarische Spezialfirma damit beschäftigt, das Flugfeld tauglich
für Starts- und Landungen von Flugzeugen der Größe
einer Boing 747 zu machen. Fakt ist, dass die bisherige Planung,
nämlich Taszár innerhalb kürzester Zeit -
voraussichtlich bis September 2003 - zu einem Verkehrsflughafen mit
ähnlicher Wichtigkeit wie Budapest Ferihegy auszubauen, noch immer
offizieller Stand der Dinge ist. Damit wird Kaposvár /
Taszár zur zweiten wichtigen Drehscheibe Ungarns. Alle anderen
um den Balaton placierten Verkehrsflughäfen werden nicht die
Kapazität und Größe haben, um für europäische
Fluglinien vom Verkehrsaufkommen her interessant zu sein. Jedoch hat
die Weltpolitik auch das Somogy eingeholt. Durch die Irak-Krise sind
alle Veränderungen in dem zivilen Bereich des Flughafens
Taszár gestoppt worden. Seit Januar 2003 werden hier irakische
Dissidenten von US-Militärs ausgebildet. Damit steht alles in und
um Taszár unter strengster Geheimhaltung. Die Realisierung des
Flughafens ist daher auf unbestimmte Zeit vertagt. Es gibt jedoch eine
Alternative. Bei Pécs wird ein Charterflughafen geplant
(Pécs-Pogány). Der soll dann die Planung bei
Kaposvár zumindest vorläufig ersetzen.
Eisenbahnen
Alternativ
zu Flughäfen und Autobahnen sind Schnellbahntrassen ähnlich
den ICE-Trassen in Deutschland von Budapest z.B. über
Dombóvár nach Kaposvár geplant. Diese
Schnellbahntrassen sollen von Budapest aus sternförmig durchs
ganze Land gezogen werden und für die nötigen
Verkehrsanbindungen sorgen.
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